一九零(líng )四年(⛲)，清朝政府筹建(jiàn )北京(jīng )到张家口的京(🕸)张(zhāng )铁路。英(🤴)俄两国(guó )同(🎗)时争(zhēng )夺(🥈)修(xiū )筑(zhù )权(🌰)，相持不下。清政(😧)府对(📿)两(🌫)方均(jun1 )不敢得罪，只得决定(🚤)自力修建(🕔)。一九零五(wǔ )年聘詹天(tiān )佑(👁)为(wéi )总工程司（今称(chēng )工程(chéng )师），外国(guó )人(rén )嘲笑(😚)说：(✖)“能(néng )修建此(🚑)路的(de )中国工程司(sī )尚未(💞)出世。”詹(🧚)天佑以他(🌚)崇高的责(zé )任感和(🔢)顽(❔)强毅(yì )(🦗)力(lì )，以我国(guó )自己的力(lì )(🙂)量，克(✋)服(🐑)重重(chóng )阻碍，终于(yú )在1909年修建成举世瞩目的真(zhēn )(🔔)正(zhèng )意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了(le )(🌮)中国铁路史上光(💹)辉的(🏉)一(yī )页(🍑)，大大鼓(🚗)舞了我国(guó )人民的自信(xìn )心(xīn )。 　　随后，詹天佑除(🐩)接受(shòu )了修建四条铁(tiě )路的邀请(qǐng )外，还怀着热望策划修筑从广州(🥅)到(🐞)汉口(🏃)的粤(🏴)汉(hàn )铁路，以构成实(shí )(🐖)现和京(🔫)汉铁(🔥)路(🚡)连成(chéng )一条的、贯通(🔲)中国南北(běi )的大干线(🍺)。然而，1911年，清政府(🕺)发出一(yī )道把全国商办铁(tiě )路收归国有的命令(🔬)，逼迫詹天佑(yòu )(🚪)交出粤(🖱)汉铁路，使(shǐ )詹天佑(yòu )感(gǎn )(🈸)到极度(🛌)绝望。同(tóng )年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民(🔮)国(🈺)成立，新任临时大总统孙中(zhōng )山先生(😙)提(tí )(👡)出“全国铁路网(wǎng )建设...